阿酷作品之自行车灯对比实测

本帖最後由 aku1979 於 2012-2-14 10:00 編輯

天气慢慢暖和了，窝了几个月在家，又增肥5公斤了
该出去走走了
一年之计在于春，全民健身与奥运同行！
于是看到飞龙4眼车灯心动了
下单，收货
今天刚刚装好天气还是冷，没去户外拍
在自己家里，一墙之内先拍几张，天气好点的话我去夜骑啦
跟着阿酷去海边，山上越野夜骑
所以我对车灯亮度要求很高，摔过几次疼啊呵呵

我这车车很普通哈，凑合凑合偶尔夜骑的
也就是因为夜骑迷上手电的
当初用狼眼夜猎者+两支先锋26650 T6做车灯
麻烦啊用手电很麻烦
所以买了T6专用车灯

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aku1979發表於 2012-2-14 00:02 | 只看該作者

本帖最後由 aku1979 於 2012-2-14 00:23 編輯

来几张我拍的图

飞龙车灯简介：
工作电压：9-12V
功率：35W
光源：CREE/XML-T6*4
亮度：3000-3500LM以上（普通国产小车灯每个是1000-1500LM，2个合并也在2000-2500LM或不足这亮度，教学投影机的亮度也是1500-2500LM左右，烧友们请不要开到最大档位，注意安全）
电池组：6*18650/4400MAH
续航：高亮60-80分钟以上，普通行车建议中光只可。
调光档位：高100-中50-低10
保护：锂电低压保护，过热保护
尺寸：58MM直径*76MM长
重量：灯头450克
支架：可上26-35MM的车把
光斑：5米距离，均匀的光斑直径达1.5--2米，非常舒适。

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aku1979發表於 2012-2-14 00:02 | 只看該作者

本帖最後由 aku1979 於 2012-2-14 00:09 編輯

装车效果：

车灯安全教育知识
车灯的设计我觉得以泛光为主，以安全为主如果出现跳档什么的，那么像我这样夜晚越野那是很危险的。
我有次摔得很重手电甩飞出去了，整个人飞起数丈还好命大，嘛事都没。
还要有个安全意识就是
对于对面行车的照顾
我和飞龙谈了几句我问他为何用透镜设计这个方式呢？
飞龙明确的告诉我如果用光杯那么亮度增加15%但是会给对方车辆照成相当刺眼的光
他的订单大部分国外
国外相对于主动安全和被动安全的意识相对强于国内
反之我经常听论坛车友说车灯必须爆闪，爆闪对方远光
这是非常危险的，你爆闪他。
他四轮要是闪到他看不清路，迎着你撞上那么谁赢谁输了
不要图一时之快啊兄弟们

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