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fl007發表於 2014-9-18 11:44 | 只看該作者

終極揭密：Tesla 電池組真身終於亮相啦！

終極揭密：Tesla 電池組真身終於亮相啦！ | TechOrange
http://techorange.com/2014/09/18 ... battery-looks-like/

好多18650!!

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阿中發表於 2014-9-18 12:30 | 只看該作者

真的好多科18650電池

感謝分享~~~

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論壇元老卓越貢獻

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gitano發表於 2014-9-18 12:52 | 只看該作者

真是精密的移動電力系統

記得前陣子為了大量電池需求，和Panasonic簽訂設立專用電池廠計劃?

不過最關鍵的應該是那顆自行開發的晶片
它的安全、運算、控制邏輯是大量的測試資料和Know How累積出來的智慧結晶

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sehochen發表於 2014-9-18 14:45 | 只看該作者

不是很懂，為啥不設計更大尺寸，的鋰電池，而要用這麼多18650,還是這樣成本比較低

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LaurentBlake發表於 2014-9-18 17:01 | 只看該作者

不是很懂，為啥不設計更大尺寸，的鋰電池，而要用這麼多18650,還是這樣成本比較低
sehochen 發表於 2014-9-18 14:45

電池的結構性強渡問題
容量越大的, 正負極的塗層越厚
意味著電池內部提供支撐的材料越薄

在不改變塗層材料的前提下
支撐技術上又沒有特別大的改變
他們挑穩定度比較好的, 是比較正確的選擇

然後尺寸越大的
燒起來或是爆起來的威力會更大

相對26650的體積跟重量比
容量上並沒有增加多少
所以尺寸再上去的電池要研發, 經費上可能要花不少

如果特斯拉這款車賣的不錯的話
有可能他們會有經費搞更大尺寸的電池

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AG2012發表於 2014-9-18 18:04 | 只看該作者

不是很懂，為啥不設計更大尺寸，的鋰電池，而要用這麼多18650,還是這樣成本比較低
sehochen 發表於 2014-9-18 14:45

單純就18650目前成本比較低...

最利的還是德製手術刀~"life-critical decision making"

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