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標題: 難怪松下的18650最近都大缺貨! [打印本頁]

作者: 烈燄赤子 時間: 2014-5-4 11:09 標題: 難怪松下的18650最近都大缺貨!

http://www.lifepo4family.com/?p=229

Tesla 電動車一台就用掉 6831 顆松下18650電池

難怪松下的18650最近都大缺貨!

我都買不到

因為他們訂了5億顆~

作者: ethanmax 時間: 2014-5-4 11:17

可惜三洋把18650的專利賣給松下
不然這筆錢應該歸台灣賺

作者: poaway 時間: 2014-5-4 11:17

........

作者: r490123 時間: 2014-5-4 11:20

等於認同松下電池品質價格最優？！

作者: ethanmax 時間: 2014-5-4 11:42

本帖最後由 ethanmax 於 2014-5-4 11:43 編輯

還好我庫存電池嫌太多
目前18650有10粒
出勤時通常1~4顆
編號7.8.9.10幾乎沒用到過

EDC使用AA/14500

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-4 11:48

松下應該算亞洲最優(或者說平頭最優)
歐美的話, 除了AW之外, 有哪些牌子不錯的?

作者: gitano 時間: 2014-5-4 11:59

還好我庫存電池嫌太多
目前18650有10粒
出勤時通常1~4顆
編號7.8.9.10幾乎沒用到過

EDC使用AA/14500
ethanmax 發表於 2014-5-4 11:42

還是輪流著用比較好

作者: ting 時間: 2014-5-4 12:00

難怪現在 18650 電池...缺貨又俏俏~漲價..........!

作者: poaway 時間: 2014-5-4 12:03

前一陣子出了一些，還好我18650A電池備用還有20顆，少用的有10來顆循還，目前不缺電了。
不過市廠上還有三洋可選，應該也不至於電池荒

作者: gitano 時間: 2014-5-4 12:06

http://www.lifepo4family.com/?p=229

Tesla 電動車一台就用掉 6831 顆松下18650電池

難怪松下的18650最近都大缺貨!

我都買不到

因為他們訂了5億顆~
烈燄赤子發表於 2014-5-4 11:09

赤子兄~ 這陣子先改用便宜好用的三洋淺藍頭嘍~

作者: ned535 時間: 2014-5-4 12:08

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-4 12:11

本帖最後由 LaurentBlake 於 2014-5-4 12:12 編輯

赤子兄~ 這陣子先改用便宜好用的三洋淺藍頭嘍~
gitano 發表於 2014-5-4 12:06

還好我前陣子手指頭抽風點了6顆大紅袍
話說今天看一些網路電池商, P跟三洋都下架了
就剩Olight跟三星

還有Sony

作者: cdh180 時間: 2014-5-4 12:16

這下不只官逼民反，連商都在逼民反
金害…

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-4 12:24

別怕
我們還有eneloop AA筒

不會說完又被下5億顆eneloop訂單吧

作者: wolfted 時間: 2014-5-4 12:46

本帖最後由 wolfted 於 2014-5-4 12:55 編輯

露拍國際3400有貨

作者: peter_cheng001 時間: 2014-5-4 13:10

10# gitano

這陣子先改用便宜好用的三洋淺藍頭嘍

三洋的平頭很多手電筒不能用
不然 CP值真的頗優

作者: kimber9999 時間: 2014-5-4 13:42

原來如此...
難怪漲價,,

作者: michlui0718 時間: 2014-5-4 13:54

三星的也不錯
性能稍遜但性價比很高

作者: wolfted 時間: 2014-5-4 14:31

小時候用過三星 2600，過了一年衰退很大，不推薦
18650還是推薦日系的國際牌與三洋

作者: jimmyang 時間: 2014-5-4 14:43

這樣應該可以讓一些對於有 "18650鋰電(鈷酸鋰)會爆炸"這樣觀念的人安一些心~

另外可能因為"磷酸鐵鋰電池"能量密度只有鋰鈷電池的60~75%，
因為技術門檻高以及國際上磷酸鋰鐵的專利糾紛訟不斷，讓鋰鈷有機可乘，大鳴大放~~
不知下一個世代，會有哪種電池獨領風騷~一顆18650能有10000mAh.單顆充飽電十分鐘。

作者: minko 時間: 2014-5-4 16:52

最近物價高漲，沒想到連國際18650也遭池魚之殃。

作者: minko 時間: 2014-5-4 17:01 標題: RE: 難怪松下的18650最近都大缺貨!

這樣應該可以讓一些對於有 "18650鋰電(鈷酸鋰)會爆炸"這樣觀念的人安一些心~

另外可能因為"磷酸鐵鋰電池"能量密度只有鋰鈷電池的60~75%，
因為技術門檻高以及國際上磷酸鋰鐵的專利糾紛訟不斷，讓鋰鈷 ...
jimmyang 發表於 2014-5-4 14:43

令人期待呀。10000mah我愛你。

作者: yankees730625 時間: 2014-5-4 17:41

21# minko
所以只要一間汽車公司做電動車
鋰電池就會上漲

作者: yankees730625 時間: 2014-5-4 17:47

20# jimmyang

應該不是60%的能量密度
松下3400=3.6v*3.4ah=12.24wh
磷酸鋰鐵=3.2v*1.5ah=4.8wh
4.8/12.24
大約40%

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-4 18:42

這樣應該可以讓一些對於有 "18650鋰電(鈷酸鋰)會爆炸"這樣觀念的人安一些心~

另外可能因為"磷酸鐵鋰電池"能量密度只有鋰鈷電池的60~75%，
因為技術門檻高以及國際上磷酸鋰鐵的專利糾紛訟不斷，讓鋰鈷 ...
jimmyang 發表於 2014-5-4 14:43

確實三洋的18650沒聽過有狀況

作者: yankees730625 時間: 2014-5-4 19:17

覺得磷酸鋰鐵應該要用26650的
26650最高做到3300
反觀18650只有1500
相較之下26650的能量密度較高

作者: cdh180 時間: 2014-5-4 19:44

別怕
我們還有eneloop AA筒

不會說完又被下5億顆eneloop訂單吧

LaurentBlake 發表於 2014-5-4 12:24

不要吧
一般充電電池我只用eneloop低自放系列
要是這也缺貨...
商逼民反

作者: peter_cheng001 時間: 2014-5-4 19:54

27# cdh180

eneloop低自放系列

可以去好多市多買三卡就用很久了

作者: AG2012 時間: 2014-5-5 07:31

原來如此！

作者: lmf008 時間: 2014-5-5 20:20

前陣子在網購也是缺貨,老闆抱怨不知何時才能進貨
語氣帶著百般無奈,感覺是遙遙無期

作者: juplin 時間: 2014-5-5 23:57

看了文中最後一段，感覺是坐在8000顆18650鈷酸鋰電池構成的炸彈上

為什麼還是著火了？
在看過了包括電池安全技術和車身被動安全方面的介紹，那MODEL S為什麼還會出現碰撞後起火的情況呢？事發的一段時間後，埃隆‧馬斯克發佈了相關的聲明，聲明中說到，這次高速事故引發的車輛起火是因車輛底部的電池保護罩被硬物刺穿，強烈的撞擊使得刺穿的峰值力超過25噸並把6.35毫米的車底護板打了一個直徑76.2毫米的洞。
隨即，電池總成前部的通風孔開始向外釋放熱量並導致起火，而當消防員趕來時採取了傳統的滅火方式，進而導致起火面積變大，後來使用乾粉滅火器才將火勢控制。由於電池總成內部為每個電池模組都建立了單獨的防火牆，因此，火勢沒有蔓延至其他地方。報警系統也及時通過各種聲音和圖示警告駕駛員儘快離開車輛，最終，駕駛員免于受傷。

編輯總結：
因為碰撞起火的事故讓今年股價已翻4倍的TESLA股票在當日的跌幅達到8.92%，的確，相比于傳統汽車起火，電動車起火確實比較敏感，此前，比亞迪也曾經歷過類似的事件。這兩件事放在一起來看都屬於意外，一個是被金屬刺穿車底，一個是被高速行駛的跑車攔腰撞擊，這樣的極端情況下即便是傳統汽車也不能排除起火的可能。

作者: rlhm882001 時間: 2014-5-6 00:03

看了文中最後一段，感覺是坐在8000顆18650鈷酸鋰電池構成的炸彈上

juplin 發表於 2014-5-5 23:57

利比亞名產 - 炸彈卡車 (拖回紅警2)

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