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標題: Olight 18650 [打印本頁]

作者: yankees730625 時間: 2014-5-3 21:26 標題: Olight 18650

Olight最近也自己出鋰電池
但比Nitecore便宜很多
不知品質如何？
話說O家最近開始走低價路線
很多東西品質都降級
雖然這個價位的電池令人心動
但在Olight削價競爭的同時
也削掉品質
不知道值不值得買

作者: wolfted 時間: 2014-5-3 21:36

那價格，不如直接買國際牌18650

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-3 21:47

這樣說吧
了不起是找日本三洋代工

但問題內地那麼多做18650的廠
Sony, LG, Samsung都是內地代工
O牌有可能用三洋代工嗎?

所以還是如樓上謝兄所言
指定松下

作者: tigerpink 時間: 2014-5-3 21:53

國際牌 + 1

作者: peter_cheng001 時間: 2014-5-3 22:06

2# wolfted

國際牌18650

+1

我買了好幾打真的好用

作者: Kiattz 時間: 2014-5-3 22:12

请问國際牌18650是什么牌子?

作者: maxm82a1 時間: 2014-5-3 22:16

本帖最後由 maxm82a1 於 2014-5-3 22:18 編輯

6# Kiattz
是 Panasonic (松下)

作者: yihwa0981318095 時間: 2014-5-3 22:18

panasonic綠色的!

作者: rlhm882001 時間: 2014-5-3 22:26

本帖最後由 rlhm882001 於 2014-5-3 22:32 編輯

Olight最近也自己出鋰電池
但比Nitecore便宜很多
不知品質如何？
話說O家最近開始走低價路線
很多東西品質都降級
雖然這個價位的電池令人心動
但在Olight削價競爭的同時
也削掉品質
不知道值不值得買
yankees730625 發表於 2014-5-3 21:26

奶口跟JB的2600mAh目前在香港是價格不斷倒塌,以往70-80港元一顆,現在50-60有交易...
(我買過的兩顆JB是50元~)

O光的電池照道理是比前兩者最初的價錢便宜?
如果是比目前的價錢便宜,那麼她敢出我都不大敢買了...

(雖然近來鴨子有自稱Samsung,卻只賣40的18650,2600mAh...)

除了頗為有趣的Solarforce電池外,目前各個廠牌的18650都是換湯不換藥,
Solarforce有趣的是她的18650一旦充滿,充電器的數顯會立即跳至0V,
不管是Fenix和Nitecore的充電器都一樣,但用一下再放回去,顯示又正常了,
但其他廠牌的18650都會繼續顯示4.2V到天荒地老...

另外solar的18650還是平頭突尾的古怪設計...

作者: peter_cheng001 時間: 2014-5-3 22:29

用來用去
松下的最可靠價格算合理
不過最近一直漲

作者: rlhm882001 時間: 2014-5-3 22:51

本帖最後由 rlhm882001 於 2014-5-3 22:53 編輯

用來用去
松下的最可靠價格算合理
不過最近一直漲
peter_cheng001 發表於 2014-5-3 22:29

話說P牌的3400有保板早半年還是以寬凸頭為主,
但現在市售的P3400卻是變成像奶口/JB一樣的窄凸頭~

當初我買SRT7有P3400送作為促銷,是窄凸頭的,起初以為這是什麼奇怪碗糕,
為免跟原有的寬頭P不相容,在把EC25賣給熟人時一併送出去了~

早個星期在檢查各支庫存電筒的狀況時,發現忘了給SRT7拔電池,竟自放到沒電,
換了一顆寬頭P上去troubleshoot時....WTF? 不亮的?

於是換了窄頭的奶口和雞迫上去,通通都會亮,
這才發現寬頭P會頂到物理防反,才知道窄頭P原來是這樣出來的~

看了看O光官網的圖片,再拿我的窄頭N跟寬頭P比照比照,
O光的18650應該都是窄頭的~

不過總覺得在多顆串聯時,寬頭的接觸良度會比較好...

作者: fl007 時間: 2014-5-3 22:51

最近是買過，這兩款，都算很便宜
三洋淺紫UR18650ZY
三星ICR18650-26F

作者: peter_cheng001 時間: 2014-5-3 22:56

12# fl007

小心三星剛充好不要用
感覺電壓比較不穩

已經掛了一支山寨 TK35

作者: geneo 時間: 2014-5-4 00:02

本帖最後由 geneo 於 2014-5-4 00:33 編輯

Olight最近也自己出鋰電池
但比Nitecore便宜很多
不知品質如何？
話說O家最近開始走低價路線
很多東西品質都降級
雖然這個價位的電池令人心動
但在Olight削價競爭的同時
也削掉品質
不知道值不值得買
yankees730625 發表於 2014-5-3 21:26

如以負載時的壓降曲線來看，三洋淺藍頭（大紅袍）應該是比較好的選擇。

三星18650的性價比高，但是充放電循環次數及穩定性似乎不如日系18650。

松下 3400 mah 18650 似乎只有容量大的優勢，壓降曲線（負載曲線）還是不如三洋淺藍頭。

以下圖就以常用的 1A 放電曲線來看，三洋淺藍頭 (大紅袍) 放電曲線還是較平緩。

---
以下曲線圖擷取自對岸手電大家談但以理大大
http://www.shoudian.org/forum.ph ... &extra=page%3D1

18650 battery.jpg

-----
以下是國外 18650放電測試截圖，Samsung 沒有 2600mah選項，
因此以 2800 mah 代替 ....
http://lygte-info.dk/review/batt ... 18650comparator.php

SamSung 18650.jpg

圖片附件: 18650 battery.jpg (2014-5-4 00:02, 23.08 KB) / 下載次數 191
https://wii.tw/~fogerdis/attachment.php?aid=41332&k=33bb8b9aa9a5f2cb3537c22e63bece89&t=1734544427&sid=QI2IJv

圖片附件: 18650-panasonic 3400mah.jpg (2014-5-4 00:03, 195.98 KB) / 下載次數 226
https://wii.tw/~fogerdis/attachment.php?aid=41333&k=3858e7dc997d6c0d1f02a4323b724b7f&t=1734544427&sid=QI2IJv

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https://wii.tw/~fogerdis/attachment.php?aid=41334&k=42230de8d6770c2aec51f0a1a7c9b286&t=1734544427&sid=QI2IJv

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https://wii.tw/~fogerdis/attachment.php?aid=41335&k=f8972a644a63008513ed03b0740cea46&t=1734544427&sid=QI2IJv

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圖片附件: Sanyo-18650.jpg (2014-5-4 00:33, 27.35 KB) / 下載次數 219
https://wii.tw/~fogerdis/attachment.php?aid=41337&k=610fe8b1d1ba39316ceef5bd46ab8e2d&t=1734544427&sid=QI2IJv

作者: yankees730625 時間: 2014-5-4 05:47

10# peter_cheng001

因為tesla最近要做電動車
一口氣跟松下訂了五億顆18650
主要是3100/3400
所以造成松下的電池大漲
因為產線全被tesla包了

作者: AG2012 時間: 2014-5-4 07:17

國際牌18650最高

作者: fl007 時間: 2014-5-4 07:34

12# fl007

小心三星剛充好不要用
感覺電壓比較不穩

已經掛了一支山寨 TK35
peter_cheng001 發表於 2014-5-3 22:56

多謝前輩提醒~我會多多注意
當初是想說便宜買來玩玩，是有耳聞三星循環次數不如日系

作者: yang799 時間: 2014-5-4 08:06

P3400 1A 以上放電放不到 3300mah , 反觀大紅袍 / Samsung 都還是接近 2600mah
多那 2成電量，價格翻倍似乎不太划算

以後主力改回大紅袍，等 3100 / 3400 放電效率提高以後再買好了
反正幾乎不會放到底才充電，多的容量意義也不大，C / P 和循環壽命還是優先考量

作者: wolfted 時間: 2014-5-4 08:20

小時候第一次接觸就是用三星18650 2600mAh，耐用度非常糟糕，大約一年就衰退了
後來使用三洋 2600，過了一年還沒感受到衰退

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-4 10:03

本帖最後由 LaurentBlake 於 2014-5-4 10:04 編輯

10# peter_cheng001

因為tesla最近要做電動車
一口氣跟松下訂了五億顆18650
主要是3100/3400
所以造成松下的電池大漲
因為產線全被tesla包了
yankees730625 發表於 2014-5-4 05:47

這得對生命有多大的憎恨
才會去開以18650為動力來源的車
更別說酷夏放在路邊曬太陽

作者: peter_cheng001 時間: 2014-5-4 10:51

20# LaurentBlake

這得對生命有多大的憎恨才會去開以18650為動力來源的車
更別說酷夏放在路邊曬太陽

昨天看電視有厲害的防爆油箱
可以耐住榴彈攻擊

電動車可能要用這個去包覆電池

作者: yankees730625 時間: 2014-5-4 11:00

20# LaurentBlake
這是一個過程
未來我們的車子
上面也會裝18650

作者: peter_cheng001 時間: 2014-5-4 11:06

22# yankees730625

應該是裝鋰鐵比較安全

18650 太猛

作者: yankees730625 時間: 2014-5-4 11:15

本帖最後由 yankees730625 於 2014-10-27 20:58 編輯

23# peter_cheng001

不過現在豐田/凌志的混合動力
電池還在用鎳氫
Tesla用鋰電池應該算一個突破

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-4 11:40

Tesla這車型如果在台灣, 應該要面對很惡劣的考驗
別說坑坑洞洞的路面(砂石車專用道還是應該建立)
台北盆地正午的高溫就很大考驗了
還要加上一些車禍時的未知因子
車子久了以後的振動

個人還是希望鎳氫能有所突破
相對安全跟平價反而是鎳氫非常亮眼

作者: gitano 時間: 2014-5-4 11:54

這得對生命有多大的憎恨
才會去開以18650為動力來源的車
更別說酷夏放在路邊曬太陽

LaurentBlake 發表於 2014-5-4 10:03

前陣子，有個節目在介紹台灣的電動車產業發展

有個工程師說了一下 tesla 的電池動力系統，我聽了一下

大意是 tesla 將 18650 電池組，以像刀鋒伺服器的方式模組化後

再加上網路頻寬/主機負載管理方法中的 load balance 類似方式去加以組合運用

其中還有許多針對過熱、短路等等的系統自動對應方式來解決電池動力可能碰到的問題

並提供車主在發生問題或意外的30~60秒間還能從容與安全的離開車體

簡直是看的目瞪口呆呀!!

我以前是從事網路管理領域的工作

卻從沒想過資料流的管理概念可以運用在電流和負載上，AMAZING !!!

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-4 12:04

前陣子，有個節目在介紹台灣的電動車產業發展

有個工程師說了一下 tesla 的電池動力系統，我聽了一下

大意是 tesla 將 18650 電池組，以像刀鋒伺服器的方式模組化後

再加上網路頻寬/主機負載管理方法中 ...
gitano 發表於 2014-5-4 11:54

我想他們應該還有加入加熱的判別
針對超低溫環境維持電池工作溫度

這些問題在於這套系統有在運作應該比較沒問題
我擔心的是如果這套系統沒有時時刻刻在運作
或是遇上沒電情況時, 他們設計上是怎麼應對狀況的

作者: toddler 時間: 2014-5-5 10:46

O記的性價比一般，除了18650的採用進口電芯，14500 16340都是國產電芯的。

作者: Kiattz 時間: 2014-5-10 01:38

借帖在這裡發問下，
看到松下18650有分18650A和18650B分別在那裡？

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-10 10:47

借帖在這裡發問下，
看到松下18650有分18650A和18650B分別在那裡？
Kiattz 發表於 2014-5-10 01:38

容量有差別

作者: Kiattz 時間: 2014-5-10 14:49

容量有差別
LaurentBlake 發表於 2014-5-10 10:47

容量的差別是指3100mAh或3400mAh吗？

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-10 15:16

http://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1368820188.A.7F9.html
好像是筒友寫的

作者: AG2012 時間: 2014-5-10 19:24

http://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1368820188.A.7F9.html
好像是筒友寫的
LaurentBlake 發表於 2014-5-10 15:16

那隻游標卡尺貌似剛製品又沒特別提醒要注意絕緣

作者: LaurentBlake 時間: 2014-5-10 19:43

那隻游標卡尺貌似剛製品又沒特別提醒要注意絕緣
AG2012 發表於 2014-5-10 19:24

嗯, 那動作有點危險

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