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誠心請教

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simonnavy發表於 2015-2-4 14:45 | 只看該作者

誠心請教

本帖最後由 simonnavy 於 2015-2-4 14:47 編輯

受復興空難的震撼, 想請教赤子兄以及鳳凰兄兩位專業人員與其他版上先進,
TN36這樣的光強(非聚光型), 適合在火場裡照明使用嗎?
因小弟每年總有幾次搭機的機率, 有點想把隨身EDC的 M22 & EYE30更改成 TN36, 怕反而不適用.

先謝謝指點了, 祝大家平安.
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烈燄赤子發表於 2015-2-4 15:49 | 只看該作者
本帖最後由 烈燄赤子 於 2015-2-4 16:59 編輯
受復興空難的震撼, 想請教赤子兄以及鳳凰兄兩位專業人員與其他版上先進,
TN36這樣的光強(非聚光型), 適合在火場裡照明使用嗎?
因小弟每年總有幾次搭機的機率, 有點想把隨身EDC的 M22 & EYE30更改成 TN36, 怕反而不 ...
simonnavy 發表於 2015-2-4 14:45
火場內用的電筒用途是

拿來照路逃生的
拿來照路逃生的
拿來照路逃生的

很重要所以我說三次

火場內煙霧瀰漫...照火點和濃煙反而更加反光看不見
火場內用的電筒用途是拿來照你的腳下道路
手電筒打開通道一片光明的情況只會出現在電影中
現實中...會是一片霧茫茫...

火場內正確的手電筒用法---
照向地板....看清楚逃生路線...
避開障礙物....然後....快逃出...

如果你在房間內...而門外濃煙是黑色又高溫的
關門待救才有一線生機
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poaway發表於 2015-2-4 15:53 | 只看該作者
感謝赤子兄的分享
追求平凡即是幸福~~
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simonnavy發表於 2015-2-4 16:12 | 只看該作者
記得每次搭機看到的安全影片中會提到, 如需緊急避難時, 注意腳下的發光line, 順著指示盡速離開機艙.
原來就是此意義, 我一直幻想手電筒應該是照射著通道&離開機艙...^^"

謝謝赤子兄的指點!

再次祝大家平安喜樂.
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hipyang發表於 2015-2-4 16:13 | 只看該作者
火場照明 照明肯定是要保證眼前的光線足夠 這個時候泛光型電筒表現優於遠射。
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烈燄赤子發表於 2015-2-4 17:04 | 只看該作者
火場照明 照明肯定是要保證眼前的光線足夠 這個時候泛光型電筒表現優於遠射。
hipyang 發表於 2015-2-4 16:13
對一般人來說.....是的...

FLOODLIGHT 優於 SPOTLIGHT

但對消防人員來說...

SPOTLIGHT 優於FLOODLIGHT

因為我們希望能看遠一點....

白熾燈是最好的...次之...色溫適宜的HIGH-CRI 黃光筒
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LaurentBlake發表於 2015-2-4 17:32 | 只看該作者
這個跟槍燈的要求有點類似
需要煙霧中看得清楚
美國很多玩槍的人都會這樣跟你說
當開槍後產生煙之後(尤其人多一起射擊時), 越亮的反而你越描不清楚目標

大約200流明左右的亮度, 會比500流明以上的亮度看得更清楚
因為煙霧會反光的關係<--------------------這個是重點
用這觀念去想, 很多就想的通了
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論壇元老卓越貢獻

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peter_cheng001發表於 2015-2-4 19:27 | 只看該作者
我記得赤子說過 光強很重要
所以  TK32 應該不錯
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trekvrx200tw發表於 2015-2-4 21:37 | 只看該作者
赤子兄的專業好文
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